Cyklovozy, novinka u ČD

Autor: Štěpán Esterle • stepan.esterle(at)dopravni.net
Zdroj: www.konting.cz, foto Konting
Téma: Vozidla • Vydáno dne: 26. 09. 2007


Bvt_2 Na webu společnosti Konting, se objevily informace o modernizacích starších vozů na cyklovozy. Tyto vozy jsou realizovány zatím dva, nesou označení Bvt a po jednom kuse je obdrží DKV České Budějovice a Brno. Ale podívejme se na ně pod drobnohledem. Má to takovýmto způsobem smysl?


Podle mne jednoznačně ne. To že vozy lze nátěrem zařadit mezi pracovní by ještě tak nevadilo. Je škoda, že na jejich rekonstrukce padly vozy BDs, které jsou u ČD nedostatkovým zbožím. Další věcí, která mě a jistě mnohé z ostatních železničních cestovatelů pobouří jsou sedačky. Začneme trochu odjinud. Existují modernizované vlečné vozy motorových vozů, které jsou velice nepopulární. Každé depo je rádo pošle dál a jsou předmětem stížností cestujících na pohodlí. Mluvím o vozech 021, které jsou nepopulární zejména kvůli užití tramvajových sedadel Fanisa Ariane a právě tyto jsou podle snímků i ve vozech Bvt. Netušil jsem, že když se ČD již jedenkrát spálili nepovedenou modernizací, tak udělají podruhé stejnou chybu. Gratuluji tedy cyklistům, nejen že je bude bolet všechno z celodenní jízdy, ale sezením na něčem tak tvrdém si bolesti jenom dále odpoří.

Bvt_1
Bvt_int
Bvt_3