Dopravní web

Informace a publicistika
z oboru dopravy,
se zvláštním zřetelem
na dopravu veřejnou


Úterý  23. října 2018
Nemůžete využívat veškerý servis Dopravního webu, přihlašte se prosím.


Uživatelské jméno:

Heslo:




Registrace nového čtenáře
Zapomenuté heslo
295
KT8D5 - 295 se oběvila dne 22.5.06 na lince číslo 4. Vyfoceno na konečné Košutka.
zobrazení: 816
známka: 5.00


Poslední komentáře

  • 2018.10.19xukaimin cheap jordans nike free run argentina world cup jersey sac michael kors co . . . (Francie, Marseille)
  • 2018.10.19xukaimin cheap jordans nike free run argentina world cup jersey sac michael kors co . . . (Vlakem na přehradu aneb trať 164 ožívá)
  • 2018.10.19xukaimin cheap jordans nike free run argentina world cup jersey sac michael kors co . . . (Novinky ve vozovém parku Plzeňských autobusů)
  • 2018.10.19xukaimin cheap jordans nike free run argentina world cup jersey sac michael kors co . . . (Jízdenku na pražskou MHD si pomocí SMS kupuje až 17 000 cestujících denně)
  • 2018.10.19xukaimin cheap jordans nike free run argentina world cup jersey sac michael kors co . . . (Dráhy získají od státu tři miliardy)
  • 2018.10.19xukaimin cheap jordans nike free run argentina world cup jersey sac michael kors co . . . (Obecný přehled o veřejné dopravě)
  • 2018.10.19xukaimin cheap jordans nike free run argentina world cup jersey sac michael kors co . . . (MHD Přeštice)
  • 2018.10.19xukaimin cheap jordans nike free run argentina world cup jersey sac michael kors co . . . (Širokorozchodná železnice přes Slovensko se začne stavět v roce 2010)
  • Vyhledávání


    Motto:
    Význam dopravního systému zpravidla pochopíme až v době,
    kdy díky našemu nezájmu zanikne.

    Komentáře

    ke článku: Vlaky mezi Vranovicemi a Pohořelicemi letos skončí
    ze dne 12.06.2008, autor článku: Tomáš Mykl

    Komentář ze dne: 17.06.2008 08:13:01
    Autor: Lubor P. (tatra163jamal@seznam.cz)
    Titulek:
    Je vidět, že fanatických zastánců udržování osobní dopravy za každou cenu na všech tratích se najde pořád dost. Což je ovšem otřesná situace, protože to jsou jedni z největších škodíků veřejné hromadné dopravy. Podtrhuji třikrát veřejnou hromadnou dopravu, protože zde jde o souboj VHD versus IAD a nikoliv železnice versus bus atd. Takže tam, kde železnice v osobní dopravě ztratila svůj potenciál, je prostě lepší než koukat na vzduch vozící osmasetdesítku dopravu raději zastavit. A zavést, ale jen pokud je to z dopravního hlediska oprávněné, vhodnou náhradu v podobě autobusové linky. Jsou ovšem též případy, kdy po zastavení osobní dopravy žádná autobusová linka nevznikla a nikomu to nevadilo, nevadí a vadit nebude, viz třeba trať 016 Bošice - Bečváry. To je do očí bijící příklad, kdy se provoz udržoval v jakési umělé agonii pro potřeby kdovíkoho. A takových zářných případů je v ČR ještě několik.............. Už jsem zvědav na pány Kubíky a Nyklíčky, jak mne ukamenují za železničně kacířské názory. Že promyšlený systém veřejné hromadné dopravy, kde je páteří železniční doprava s návaznou autobusovou dopravou, který je vytvořen pro cestující a nikoliv pro ukájení jejich šotoušských představ, je pro ně vcelku totiž vcelku nezajímavé.

    Komentáře mohou přidávat jen registrovaní uživatelé!
    Přihlaste se prosím nebo se zaregistrujte.
    Toto opatření jsme byli nuceni zvolit z důvodu spamu.

    Vytvořeno pomocí redakčho systému phpRS  
    Toto je svobodný web. Uveřejněné texty jsou duševním vlastnictvím jejich autorů, kteří odpovídají za jejich obsah. Názory přispěvatelů se nemusí shodovat s názorem redakce.

    RSS feed Bezptičnyj produkt