Dopravní web

Informace a publicistika
z oboru dopravy,
se zvláštním zřetelem
na dopravu veřejnou


Pondělí  27. ledna 2020
Nemůžete využívat veškerý servis Dopravního webu, přihlašte se prosím.


Uživatelské jméno:

Heslo:




Registrace nového čtenáře
Zapomenuté heslo
Pendolina
V lednu 2006 mrzlo a tak jsme tu měli pěknou sázku : Dojedou všechna pendolina dne 1.2.2006 ? Vsadilo si docela dost lidí, až bookmakeři začali kurz stahovat, protože většina pendolinům nevěřila.... A jak to dopadlo ? ČD se nechtěné popularity zalekly, přeci jen ostudy již bylo dosti a na trať ten den nepustily ani jedno... sázky se zrušily a vklady opět vyplatily.... Stejně si myslím, že bych vyhrál...
zobrazení: 1189
známka: 1.33


Poslední komentáře

  • High profile Escort Girls in Delhi Escort Service in Delhi Female Escorts in Delhi Russian Call G . . . (Na krakovské Letiště se půjde pod nádraží)
  • Read all the Kama Kathalu stories and the Telugu sex stories f . . . (Mongolsko, Ulánbátar)
  • Mix Parlay Mix Parlay Terpercaya Mix Parlay agen resmi Mix Parlay Link alternatif Mix Parlay Daf . . . (Plzeň, zavádí v tramvajích dětský koutek)
  • The content of the article is but you need some improvement in your website goes with Escorts in Jai . . . (Mongolsko, Ulánbátar)
  • I am overwhelmed by your post with such a nice topic. Usually, <a href="http://www.jaipuresc . . . (Mongolsko, Ulánbátar)
  • A fantastic article you shared to us. Thanks for all the great information which you have told to us . . . (Mongolsko, Ulánbátar)
  • This website definitely has all of the information and facts. Thank you for sharing this article. I . . . (Mongolsko, Ulánbátar)
  • This is such a great article I have read today. For more fun, I would like to share something good . . . (Mongolsko, Ulánbátar)
  • Vyhledávání


    Motto:
    Význam dopravního systému zpravidla pochopíme až v době,
    kdy díky našemu nezájmu zanikne.

    Komentáře

    ke článku: Vodíkový autobus v ČR - poslední informace
    ze dne 31.10.2007, autor článku: Štěpán Esterle

    Komentář ze dne: 01.11.2007 18:12:16
    Autor: František Nyklíček (frantanyklicek@volny.cz)
    Titulek: Re: Re:
    Ono jde o to, že je-li tento pohon nazýván ekologickým, pak je třeba zohlednit i důsledky výroby vodíku. Je-li zužitkován odpadní vodík, pak je to dobře, ale je-li vodík hlavním produktem, patrně k jeho výrobě potřebujeme další suroviny a z jeho výroby vznikají další odpady, takže s jednoznačným hodnocením ekologické efektivity bych byl opatrný. Prokáže-li se ovšem, že je tento způsob ekologicky šetrnější než spalování nafty, pak by měl být uplatněn nejen u autobusů a automobilů (kde je s velkou slávou propagován), ale též na železnici. Jinak se může stát, že budou vlaky "nejšpinavějším" prostředkem (což už dnes vzhledem k zastarání motorů někdy jsou) a bude tlak na jejich nahrazení energeticky obecně vzato náročnější silniční dopravou. Může se ovšem stát, že vodík se ukáže být slepou cestou - to zatím nevíme. Je myslím dobré se připravit na obě alternativy.

    Komentáře mohou přidávat jen registrovaní uživatelé!
    Přihlaste se prosím nebo se zaregistrujte.
    Toto opatření jsme byli nuceni zvolit z důvodu spamu.

    Vytvořeno pomocí redakčho systému phpRS  
    Toto je svobodný web. Uveřejněné texty jsou duševním vlastnictvím jejich autorů, kteří odpovídají za jejich obsah. Názory přispěvatelů se nemusí shodovat s názorem redakce.

    RSS feed Bezptičnyj produkt