Dopravní web

Informace a publicistika
z oboru dopravy,
se zvláštním zřetelem
na dopravu veřejnou


Sobota  19. ledna 2019
Nemůžete využívat veškerý servis Dopravního webu, přihlašte se prosím.


Uživatelské jméno:

Heslo:




Registrace nového čtenáře
Zapomenuté heslo
842 013
Motorový vůz 842 013 na R 797 Sušice - Zdice v Horažďovice předm.
zobrazení: 2049
známka: 2.00


Poslední komentáře

  • I think that working with your office will be good for me and I will learn many essay writing with y . . . (V neděli 28. května 2006 vstoupila v platnost druhá změna jízdního řádu Českých drah, a. s.)
  • Your website is really cool and this is a great inspiring article www.theacademicpapers.co.uk/buy-d . . . (V neděli 28. května 2006 vstoupila v platnost druhá změna jízdního řádu Českých drah, a. s.)
  • I cherish the way you gave this. You really have a legitimate handle on what's required to achieve c . . . (Odpadky)
  • عند الرغبة في ال . . . (Dráhy potrestají strojvůdce, jenž pustil do kabiny děti)
  • عند الرغبة في ال . . . (Dráhy potrestají strojvůdce, jenž pustil do kabiny děti)
  • عند الرغبة في ال . . . (Dráhy potrestají strojvůdce, jenž pustil do kabiny děti)
  • عند الرغبة في ال . . . (Dráhy potrestají strojvůdce, jenž pustil do kabiny děti)
  • عند الرغبة في ال . . . (Dráhy potrestají strojvůdce, jenž pustil do kabiny děti)
  • Vyhledávání


    Motto:
    Význam dopravního systému zpravidla pochopíme až v době,
    kdy díky našemu nezájmu zanikne.

    Komentáře

    ke článku: Vlaků příští rok asi ubude, kraj preferuje autobusy
    ze dne 29.06.2007, autor článku: Tomáš Mykl

    Komentář ze dne: 03.07.2007 17:18:34
    Autor: Ústečák (@)
    Titulek:
    Pánové, já rovněž vnímám, že s těmi jako politiky je třeba komunikovat na jejich úrovni. A že nejcitlivější může být ta jejich reklama, co vykonali pro kraj, město. Problém zde v ÚL je, jak již bylo shora uvedeno, že tady není jediné politické strany, která by se ujala řešení této věci. připadá mi to, že se musí celá republika protkat silnicemi, vše na ni přesunout a pak dojít k tzv. ropnému šoku, aby si tady někdo uvědomil, že tímto způsobem to dál nejde. Já jsem přesvědčen o tom, že toto vše není důsledkem snahy věci řešit kvalitně, odpovědně. Asi si musíme sáhnout na úplné dno, aby se věci začali nějak smysluplně řešit. Nejde o to nesmyslně trvat na zachován tratí, resp. jejich provozu, ale stále si myslím, že je nesmysl rušit provoz v takovém množství či v případě 132 dokonce uvažovat o jejím nahrazení v ose přivaděčem - silnicí. Silnice je první velký nádorový útvar, na nějž se bude nabalovat další a další. A v tom je také problém.

    Komentáře mohou přidávat jen registrovaní uživatelé!
    Přihlaste se prosím nebo se zaregistrujte.
    Toto opatření jsme byli nuceni zvolit z důvodu spamu.

    Vytvořeno pomocí redakčho systému phpRS  
    Toto je svobodný web. Uveřejněné texty jsou duševním vlastnictvím jejich autorů, kteří odpovídají za jejich obsah. Názory přispěvatelů se nemusí shodovat s názorem redakce.

    RSS feed Bezptičnyj produkt