Dopravní web

Informace a publicistika
z oboru dopravy,
se zvláštním zřetelem
na dopravu veřejnou


Středa  12. prosince 2018
Nemůžete využívat veškerý servis Dopravního webu, přihlašte se prosím.


Uživatelské jméno:

Heslo:




Registrace nového čtenáře
Zapomenuté heslo
Pomeranč a Brejle
Luženská 753, která na akci obstarávala provoz požárního vlaku stojí po boku Pomeranče, který se chystá do Prahy.
zobrazení: 1124
známka: 1.50


Poslední komentáře

  • Kolkata Escorts | Kolkata Escorts Service | Kolkata Female Escorts | Kolkata Independent Escorts | K . . . (Na krakovské Letiště se půjde pod nádraží)
  • Aaabagstrade.ru Trading Co., Ltd. was established in 2009. Since its establishment, the company has . . . ( Loni byl otevřen třetí a čtvrtý nejdelší tunel světa)
  • Tourists will hire people to track travel destinations and collect information and prepare a written . . . (Mezi Lahovicemi a Slivencem se bude jezdit v roce 2010)
  • If you are willing to travel and intend to iran travel agency , we are offering all the amenities . . . (Mercedes-Benz Integro, vzor spolehlivosti)
  • If you are willing to travel by train, we will provide you with all the facilities of rail and recre . . . (Turecko, Bursa)
  • The administrative part of the bureau of official correspondence with hotels, airlines and airlines, . . . (Plzeňská Škoda chce koupit výrobce v cizině)
  • Význam dopravního systému zpravidla pochopíme až v době, kdy díky našemu nezájmu zanikne. <a hre . . . (Rajnochovická lesní železnice)
  • Your Website Is Nice And Informative. Please Keep Continue Such Kind Of Good Effort. My Name Is Ritu . . . (Na krakovské Letiště se půjde pod nádraží)
  • Vyhledávání


    Motto:
    Význam dopravního systému zpravidla pochopíme až v době,
    kdy díky našemu nezájmu zanikne.

    Komentáře

    ke článku: Zrušení vlaků na trati 063 se už podařilo na čas oddálit
    ze dne 12.04.2007, autor článku: Tomáš Mykl

    Komentář ze dne: 18.04.2007 09:17:48
    Autor: Tomáš Mykl (webmaster@dopravni.net)
    Titulek: Re: Re: 3 milony
    Zdravím, začnu podobným výrokem jako vy kdysi. Mám rád autobusy, rád s nimi jezdím. Dokonce si troufám říct, že jsem autobusák tělem a duší. Proto vím, že autobusy mají v dopravním systému své naprosto nezastupitelné místo a dokonce jsou relace, kde by mne ani ve snu nenapadlo jet vlakem. Ale zároveň vím, že cpát autobusy tam, kde jejich místo není, dokáží cestující odradit a to docela radikálně. Existují dokonce oblasti, kde náhrada vlaků autobusy, které jezdily 2x častěji (včetně pozdně večerních spojů) dokázalo cestující z veřejné dopravy vyhnat úplně, takže klienty VHD jsou jen školní děti nemající řidičák.
    Dále vzhledem k tomu, že mám řekněme velmi blízko k dopravcům jak autobusů, tak vlaků a nejednou jsem počítal ceny různých výkonů, vím, že s vlakem se dá i na lokálce dostat na nákladovou položku lehce přes 30 Kč/km, bus dle charakteru trasy 22-27 Kč/km. Malé autobusy sice možné NĚKDE jsou, ale rozhodně netvrdím, že jsou vhodné všude, jejich provoz není zase o tolik levnější a zejména pokud nemám pro midibus nebo dokonce minibus využití po celou směnu, vychází jejich paradoxně provozně dráže, jak velký bus. Jako ekonom asi víte proč tomu tak je.
    Železnice, samozřejmě když se chce, dokáže nabídnout i jakousi nadhodnotu ke službě oproti autobusům.
    Sečteno a podtrženo – nepřesvědčil jste mne. Avšak chápu Vás, zadání zakázky, směřující ve vysněné uzavření tratě, je jasné a víkendový provoz chápu jako jistý kompromis, který umožní železnici přežít do doby, než se změní karty a možná i hráči. Samozřejmě mohl bych zde vyslovit pochybnosti jako Pavel PjP, mám je také, ale to bych se už opakoval. Jsem jen zvědav, co se by se stalo, když obce (samozřejmě zcela hypoteticky) z nějakých fondů a od klíčových zaměstnavatelů seženou finance na provozování železnice, která najednou začne jezdit takovým způsobem a poskytovat takové doplňkové služby, že začne cestující přitahovat. Co pak, až bude systém placený krajem ze zákona, prázdný a v 90% ztrátě? Uzná někdo chybu? Nebo se nějakým způsobem „shora“ učiní takovým experimentům přítrž? Opět na to odpovědět neumím ...

    Komentáře mohou přidávat jen registrovaní uživatelé!
    Přihlaste se prosím nebo se zaregistrujte.
    Toto opatření jsme byli nuceni zvolit z důvodu spamu.

    Vytvořeno pomocí redakčho systému phpRS  
    Toto je svobodný web. Uveřejněné texty jsou duševním vlastnictvím jejich autorů, kteří odpovídají za jejich obsah. Názory přispěvatelů se nemusí shodovat s názorem redakce.

    RSS feed Bezptičnyj produkt