Dopravní web

Informace a publicistika
z oboru dopravy,
se zvláštním zřetelem
na dopravu veřejnou


Pondělí  25. června 2018
Nemůžete využívat veškerý servis Dopravního webu, přihlašte se prosím.


Uživatelské jméno:

Heslo:




Registrace nového čtenáře
Zapomenuté heslo
830.107
Motorový vůz 830.107 v depu Děčín
zobrazení: 1137
známka: 2.50


Poslední komentáře

  • 20180620wanglili uggs outlet michael kors outlet online ug g boots clearance canada goose mi ch . . . (Naše historické trolejbusy)
  • 20180620wanglili uggs outlet michael kors outlet online ug g boots clearance canada goose mi ch . . . (Rekonstrukce nádraží porazila odsun 3:1)
  • 20180620wanglili uggs outlet michael kors outlet online ug g boots clearance canada goose mi ch . . . (Vlak na trati 063 jen o víkendech)
  • 20180620wanglili uggs outlet michael kors outlet online ug g boots clearance canada goose mi ch . . . (Prohlášení vicehejtmana Pardubického kraje k výstavbě komunikace R35)
  • 20180620wanglili uggs outlet michael kors outlet online ug g boots clearance canada goose mi ch . . . (Český Krumlov odmítá v blízkosti železniční trať)
  • 20180620wanglili uggs outlet michael kors outlet online ug g boots clearance canada goose mi ch . . . (Předpisy na upevnění nákladů)
  • 20180620wanglili uggs outlet michael kors outlet online ug g boots clearance canada goose mi ch . . . (Železnici v Ústeckém kraji nahradí dálnice a létající autobusy aneb Ústecký kraj učí Evropskou unii organizovat dopravu)
  • 20180620wanglili uggs outlet michael kors outlet online ug g boots clearance canada goose mi ch . . . (Jak zrušit trať ??)
  • Vyhledávání


    Motto:
    Význam dopravního systému zpravidla pochopíme až v době,
    kdy díky našemu nezájmu zanikne.

    Komentáře

    ke článku: Vzhledové změny na dopravních prostředcích po změně na ČD Cargo
    ze dne 14.02.2007, autor článku: Štěpán Esterle

    Komentář ze dne: 19.02.2007 13:37:56
    Autor: Lubor Pospíšil (tatra163jamal@seznam.cz)
    Titulek:
    Já jsem též jednoznačně pro, aby byl zaveden jednotný firemní nátěr jak u ČD Cargo, tak i u zbytku ČD. Není možné v rámci jedné firmy tolerovat nátěrovou anarchii, k dobré vizitce firmy u zákazníků to nepřispívá, ba naopak. Ale to zde již mnozí uvedli. Mne zejména deptá nátěrová variabilita u elektrických lokomotiv ( zejména u řad 163 a 363 je barevné řešení navíc ošklivé ). Mne, jakožto zákazníkovi je úplně jedno, zda lokomotiva jezdí na střídavý, nebo stejnosměrný proud nebo na oba. A pracovníci ČD, resp. ČD Cargo jsou předpokládám gramotní a umí si přečíst číslo lokomotivy. Ovšem nejsem si jist, zda ČD Cargo zvolilo nejlepší cestu, protože jednobarevný nátěr + nějaká polepka je u dominantního dopravce v nákladní dopravě trochu laciné řešení. A je docela možné, že i zákazníci to budou tak vnímat.

    Komentáře mohou přidávat jen registrovaní uživatelé!
    Přihlaste se prosím nebo se zaregistrujte.
    Toto opatření jsme byli nuceni zvolit z důvodu spamu.

    Vytvořeno pomocí redakčho systému phpRS  
    Toto je svobodný web. Uveřejněné texty jsou duševním vlastnictvím jejich autorů, kteří odpovídají za jejich obsah. Názory přispěvatelů se nemusí shodovat s názorem redakce.

    RSS feed Bezptičnyj produkt