Dopravní web

Informace a publicistika
z oboru dopravy,
se zvláštním zřetelem
na dopravu veřejnou


Úterý  18. prosince 2018
Nemůžete využívat veškerý servis Dopravního webu, přihlašte se prosím.


Uživatelské jméno:

Heslo:




Registrace nového čtenáře
Zapomenuté heslo
Krakov - 6
Zátiší s
zobrazení: 810
známka: 2.33


Poslední komentáře

  • Delhi Escorts Escorts Girls Delhi New Delhi Call Girls Escorts Girls In Aerocity Connaught Place . . . (Na krakovské Letiště se půjde pod nádraží)
  • <a href="http://www.callgirlinsaket.com/"&g t;Delhi Escorts</a> || <a href= . . . (Na krakovské Letiště se půjde pod nádraží)
  • Find Independent High class Escorts in Delhi 5 star Hotels with Photos, Call us at 9643090422, to bo . . . (Na krakovské Letiště se půjde pod nádraží)
  • Kolkata Escorts | Kolkata Escorts Service | Kolkata Female Escorts | Kolkata Independent Escorts | K . . . (Na krakovské Letiště se půjde pod nádraží)
  • Aaabagstrade.ru Trading Co., Ltd. was established in 2009. Since its establishment, the company has . . . ( Loni byl otevřen třetí a čtvrtý nejdelší tunel světa)
  • Tourists will hire people to track travel destinations and collect information and prepare a written . . . (Mezi Lahovicemi a Slivencem se bude jezdit v roce 2010)
  • If you are willing to travel and intend to iran travel agency , we are offering all the amenities . . . (Mercedes-Benz Integro, vzor spolehlivosti)
  • If you are willing to travel by train, we will provide you with all the facilities of rail and recre . . . (Turecko, Bursa)
  • Vyhledávání


    Motto:
    Význam dopravního systému zpravidla pochopíme až v době,
    kdy díky našemu nezájmu zanikne.

    Komentáře

    ke článku: Plzeň, trať na Borská pole získala stavební povolení
    ze dne 04.12.2006, autor článku: Tomáš Mykl

    Komentář ze dne: 04.12.2006 19:31:44
    Autor: Tomáš Mykl (webmaster@dopravni.net)
    Titulek: Re:
    Dovolím si zareagovat. Trolejbusová trať bude vedena ulicí Borskou, kde v době jejího projektování a plánovaného zprovoznění (1993) měla ohromný smysl. Dnes, díky průtahům s realizací se už většina podniků tam sídlích odstěhovala, ale smysl mít pořád bude, pokud se na Borských polích postaví nová vozovna a technická základna MHD.
    Naproti tomu tramvajová trať by měla vést Kaplířovou ulicí a její první projekční přípravy se datují okolo roku 2000. V té době v okolí této ulice začal pomalu vznikat univerzitní areál, který je dnes zančně mohutný a jeho další rozvoj se stále připravuje.
    Takže z tohoto plyne, že obě tratě by měly na první pohled vést za stejným cílem, ale realita je taková, že pouze do stejné čtvrti, každé někam jinam.
    Navíc trolejbusy jsou sice autobusu navenek podobné, ale dynamika jízdy je zpravdila o něčem jiném, takže pokud je trolejbusová trakce vhodně trasována, je v maximální míře využito moderních prvků trakčního vedení, může být trolejbusový provoz daleko efektivnější, jak provoz autobusový, nehledě na nezanedbatelné snížení provozních nákladů.

    Komentáře mohou přidávat jen registrovaní uživatelé!
    Přihlaste se prosím nebo se zaregistrujte.
    Toto opatření jsme byli nuceni zvolit z důvodu spamu.

    Vytvořeno pomocí redakčho systému phpRS  
    Toto je svobodný web. Uveřejněné texty jsou duševním vlastnictvím jejich autorů, kteří odpovídají za jejich obsah. Názory přispěvatelů se nemusí shodovat s názorem redakce.

    RSS feed Bezptičnyj produkt