Dopravní web

Informace a publicistika
z oboru dopravy,
se zvláštním zřetelem
na dopravu veřejnou


Pondělí  27. května 2019
Nemůžete využívat veškerý servis Dopravního webu, přihlašte se prosím.


Uživatelské jméno:

Heslo:




Registrace nového čtenáře
Zapomenuté heslo
DOD DP Praha a.s. dne 22. 9. 2007
Průvod tramvají na Mánesově mostě. Na obrázku je Šeska.
zobrazení: 972
známka: 2.00


Poslední komentáře

  • thanks for your post:) (Magazín Dopravního webu)
  • tarif chirurgie esthetique chirurgie esthetique lifting mammaire abdominoplastie chirurgie . . . (MHD v České Lípě hrozí kolaps)
  • ralph lauren uk coac h outlet birkenstock outlet asics running shoes pandora charms outlet l o . . . (Městská hororová doprava)
  • ralph lauren uk coac h outlet birkenstock outlet asics running shoes pandora charms outlet l o . . . (Liberec - Blízká budoucnost vozového parku autobusů)
  • ralph lauren uk coac h outlet birkenstock outlet asics running shoes pandora charms outlet l o . . . (Vlaky bez průvodčích)
  • ralph lauren uk coac h outlet birkenstock outlet asics running shoes pandora charms outlet l o . . . (Městská hororová doprava)
  • ralph lauren uk coac h outlet birkenstock outlet asics running shoes pandora charms outlet l o . . . (Gruzie, Tbilisi)
  • ralph lauren uk coac h outlet birkenstock outlet asics running shoes pandora charms outlet l o . . . (Příbramští jezdí novou linkou)
  • Vyhledávání


    Motto:
    Význam dopravního systému zpravidla pochopíme až v době,
    kdy díky našemu nezájmu zanikne.

    Komentáře

    ke článku: Plzeň, trať na Borská pole získala stavební povolení
    ze dne 04.12.2006, autor článku: Tomáš Mykl

    Komentář ze dne: 04.12.2006 19:31:44
    Autor: Tomáš Mykl (webmaster@dopravni.net)
    Titulek: Re:
    Dovolím si zareagovat. Trolejbusová trať bude vedena ulicí Borskou, kde v době jejího projektování a plánovaného zprovoznění (1993) měla ohromný smysl. Dnes, díky průtahům s realizací se už většina podniků tam sídlích odstěhovala, ale smysl mít pořád bude, pokud se na Borských polích postaví nová vozovna a technická základna MHD.
    Naproti tomu tramvajová trať by měla vést Kaplířovou ulicí a její první projekční přípravy se datují okolo roku 2000. V té době v okolí této ulice začal pomalu vznikat univerzitní areál, který je dnes zančně mohutný a jeho další rozvoj se stále připravuje.
    Takže z tohoto plyne, že obě tratě by měly na první pohled vést za stejným cílem, ale realita je taková, že pouze do stejné čtvrti, každé někam jinam.
    Navíc trolejbusy jsou sice autobusu navenek podobné, ale dynamika jízdy je zpravdila o něčem jiném, takže pokud je trolejbusová trakce vhodně trasována, je v maximální míře využito moderních prvků trakčního vedení, může být trolejbusový provoz daleko efektivnější, jak provoz autobusový, nehledě na nezanedbatelné snížení provozních nákladů.

    Komentáře mohou přidávat jen registrovaní uživatelé!
    Přihlaste se prosím nebo se zaregistrujte.
    Toto opatření jsme byli nuceni zvolit z důvodu spamu.

    Vytvořeno pomocí redakčho systému phpRS  
    Toto je svobodný web. Uveřejněné texty jsou duševním vlastnictvím jejich autorů, kteří odpovídají za jejich obsah. Názory přispěvatelů se nemusí shodovat s názorem redakce.

    RSS feed Bezptičnyj produkt