Dopravní web

Informace a publicistika
z oboru dopravy,
se zvláštním zřetelem
na dopravu veřejnou


Čtvrtek  20. září 2018
Nemůžete využívat veškerý servis Dopravního webu, přihlašte se prosím.


Uživatelské jméno:

Heslo:




Registrace nového čtenáře
Zapomenuté heslo
754 006
Brejlovec 754 006 se vrací strojově z Blatna u Jesenice z vlaku 7640 v žst Žihle. 22.05.05
zobrazení: 1339
známka: 2.00


Poslední komentáře

  • فرصة مميزة يمكنك . . . (Dráhy potrestají strojvůdce, jenž pustil do kabiny děti)
  • خصومات مركز  589;يان . . . (Dráhy potrestají strojvůdce, jenž pustil do kabiny děti)
  • خصومات مركز  589;يان . . . (Dráhy potrestají strojvůdce, jenž pustil do kabiny děti)
  • Escort Service In Mumbai Call Ritu Sharma +91 9OO4OO9481 My Name Is Ritu Sharma. I Am An Independ . . . (Na krakovské Letiště se půjde pod nádraží)
  • <a href="http://www.escortservicemumbai.net/esco rt-service-in-mumbai/">Escort Ser . . . (Na krakovské Letiště se půjde pod nádraží)
  • خدمات نقل العفش ت . . . (Dráhy potrestají strojvůdce, jenž pustil do kabiny děti)
  • تعتبر العنود اكب . . . (Dráhy potrestají strojvůdce, jenž pustil do kabiny děti)
  • <a href="https://www.el3nod.com/3/company-cleani ng-moquette-carpet-sofas-mecca">& . . . (Dráhy potrestají strojvůdce, jenž pustil do kabiny děti)
  • Vyhledávání


    Motto:
    Význam dopravního systému zpravidla pochopíme až v době,
    kdy díky našemu nezájmu zanikne.

    Komentáře

    ke článku: Zastupitelstvo stanovilo podmínky pro vstup dopravců do systému Středočeské integrované dopravy
    ze dne 12.07.2006, autor článku: Tomáš Mykl

    Komentář ze dne: 17.07.2006 17:33:29
    Autor: arj (arj@centrum.cz)
    Titulek:
    Myšlenka jasného stanovení podmínek IDS je skvělá. Nějak ovšem nerozumím některým uvedeným podmínkám:
    - základní podmínky zařazení do závazku veřejné služby a zařazení do clearingu < mám pocit, že oba tyto body může učinit pouze krajský úřad, dopravce se těžko může sám zařadit do veřejné služby.

    - standardy spolehlivosti atd. - dobré, ale možná trochu nekonkrétní ... proč? Bojí se KÚ říct, že bus musí být minimálně (třeba) Euro 2 a od určitého roku Euro 3? Bojí se požadovat přístupnost pro invalidy (zde může být Černý Petr na jeho straně státní správy - zastávky nevyhovují)

    - poslední seznam odrážek - trochu mi není jasné, jak je vztah mezi nízkopodlažním euro 4 a třeba četností spojů.

    Já bych celý systím spíš viděl v tom, že KÚ vyhlásí pravidla dopravní obslužnosti (např. bus každou hodinu s návazností v určitém místě na spoje do dalších směrů), požadavky na vozidla (eurokategorie, invalidi) a dopravci se přihlásí se svými nabídkami.

    Docela by mne zajímaly Vaše názory.

    Komentáře mohou přidávat jen registrovaní uživatelé!
    Přihlaste se prosím nebo se zaregistrujte.
    Toto opatření jsme byli nuceni zvolit z důvodu spamu.

    Vytvořeno pomocí redakčho systému phpRS  
    Toto je svobodný web. Uveřejněné texty jsou duševním vlastnictvím jejich autorů, kteří odpovídají za jejich obsah. Názory přispěvatelů se nemusí shodovat s názorem redakce.

    RSS feed Bezptičnyj produkt