Dopravní web

Informace a publicistika
z oboru dopravy,
se zvláštním zřetelem
na dopravu veřejnou


Neděle  29. března 2020
Nemůžete využívat veškerý servis Dopravního webu, přihlašte se prosím.


Uživatelské jméno:

Heslo:




Registrace nového čtenáře
Zapomenuté heslo
Kadaň
První setkání 842 a 810 v Kadani.
zobrazení: 1548
známka: 1.63


Poslední komentáře

  • Pada saat anda paham bagaimana cara bermain di game tersebut, sudah pasti anda tentu bisa menghasilk . . . (V neděli 28. května 2006 vstoupila v platnost druhá změna jízdního řádu Českých drah, a. s.)
  • Lot of useful information here! I am so happy to discover something like this. I was wandering if yo . . . (V neděli 28. května 2006 vstoupila v platnost druhá změna jízdního řádu Českých drah, a. s.)
  • Nikmati permainan judi slot online di Indonesia, hanya di agen slot online galaxy138. Nikmati akses . . . (Rajnochovická lesní železnice)
  • I read your article and I found more information I think this is the standard blog a commitment of a . . . (Mongolsko, Ulánbátar)
  • Stunning article. I am so kept up. I think you have an astounding changing especially while dealings . . . (Mongolsko, Ulánbátar)
  • Looking on the web diary has been an astounding foundation. It is target and major. I no need to pri . . . (Mongolsko, Ulánbátar)
  • I am an unendingly looking at the web for articles that can interface with me and this is one of the . . . (Mongolsko, Ulánbátar)
  • I am truly getting a charge out of looking astoundingly made articles. Certainly you spend an epic . . . (Mongolsko, Ulánbátar)
  • Vyhledávání


    Motto:
    Význam dopravního systému zpravidla pochopíme až v době,
    kdy díky našemu nezájmu zanikne.

    Komentáře

    ke článku: Vídeňští cyklisté loni uspořili 35 tisíc tun CO2
    ze dne 23.04.2007, autor článku: Miroslav Vyka

    Komentář ze dne: 23.04.2007 21:37:57     Reagovat
    Autor: [-FN-] - František Nyklíček (frantanyklicek@volny.cz)
    Titulek:
    Tady se předpokládá, že lidé, kteří vyrazili na kole, by jinak jeli autem. Ale je toto správný předpoklad? Na pozadí zvýšeného zájmu o cyklistiku může teoreticky být i stejný či zvýšený zájem o jízdy autem. Cyklisté mohou pocházet stejně dobře z nějdejších řad automobilistů, stejně jako cestujících veřejnou dopravou, stejně jako chodců. Považuji to spíše za hypotetické srovnání. I když je to potěšitelná zpráva.

    Komentář ze dne: 23.04.2007 22:33:35     Reagovat
    Autor: [-TM-] - Tomáš Mykl (webmaster@dopravni.net)
    Titulek: Re:
    Nevím jaká je situace v nadprůměrných cyklistických městech, ale co mám odpozorováno v okolí, je cyklistika výhradně alternativou k MHD, popř. k pěší chůzi.

    Komentář ze dne: 24.04.2007 09:28:01     Reagovat
    Autor: [Domažličák] - Domažličák (petrherbrik@centrum.cz)
    Titulek: Re: Re:
    Cyklisté se rozdělují do tří základních skupin:
    1) na ty, co používají kolo do práce a k běžnému dopravování. Tito se rekrutují téměř výhradně z neautomobilistů a patří jednoznačně do skupiny, kterou popisuje T. Mykl.
    2) Ti druzí jsou turisté, kteří vytáhnou kolo jen o víkendu, když si chtějí udělat výlet na kole, který je dnes velmi IN. Tihle INáci v normálním životě jezdí většinou autem ale někteří i MHD a mnozí z nich si kola na místo výletu vozí na střechách aut, takže svým způsobem přispívají k vyššímu počtu aut o víkendech na silnicích.
    3) Ti co považují jízdu na kole jako prostředek pro udržení kondice a zdraví. Tihle používají kolo takřka výhradně ve svém osobním volnu po práci na krátké projížďky po okolí, do práce však jezdí jedni autem a druzí MHD. Tato skupina je však dnes z ulic vytlačována spiningem.
    Toto jsou stručně popsané výsledky jedné studie, kterou dělal jeden můj známý.

    Komentář ze dne: 24.04.2007 09:10:49     Reagovat
    Autor: [Lemrouch] - Lemrouch obecný (lemrouch@centrum.cz)
    Titulek:
    Ano, správně a proto rušme železniční tratě, ať máme, kde stavět cyklostezky. Tím nejvíc pomůžeme ekologii.

    Komentář ze dne: 26.04.2007 16:43:13     Reagovat
    Autor: [Vypravce] - Miloslav Zítka (mzitka@centrum.cz)
    Titulek: Re:
    Já bych rušil silnice, tam není už nutná další investice - cyklostezka je hotová..................

    Stavět cyklostezku na tělese nějaké železniční trati je na první pohled asi jednoduché. Ale úprava, odtěžení starých - 100 let - ekologických zátěží, jejich recyklace a uložení však asi nakonec vyjde dráž, než udělat cyklostezku novou.





    Vytvořeno pomocí redakčho systému phpRS  
    Toto je svobodný web. Uveřejněné texty jsou duševním vlastnictvím jejich autorů, kteří odpovídají za jejich obsah. Názory přispěvatelů se nemusí shodovat s názorem redakce.

    RSS feed Bezptičnyj produkt