Dopravní web

Informace a publicistika
z oboru dopravy,
se zvláštním zřetelem
na dopravu veřejnou


Neděle  16. února 2020
Nemůžete využívat veškerý servis Dopravního webu, přihlašte se prosím.


Uživatelské jméno:

Heslo:




Registrace nového čtenáře
Zapomenuté heslo
DOD 2006 - 10
Tramvajová vozovna
zobrazení: 1336
známka: 2.33


Poslední komentáře

  • Delhi Escorts Delhi Escorts Delhi Escorts Delhi Escorts Delhi Escorts Delhi Escorts De lhi Escorts D . . . (Na krakovské Letiště se půjde pod nádraží)
  • High profile Escort Girls in Delhi Escort Service in Delhi Female Escorts in Delhi Russian Call G . . . (Na krakovské Letiště se půjde pod nádraží)
  • Read all the Kama Kathalu stories and the Telugu sex stories f . . . (Mongolsko, Ulánbátar)
  • Mix Parlay Mix Parlay Terpercaya Mix Parlay agen resmi Mix Parlay Link alternatif Mix Parlay Daf . . . (Plzeň, zavádí v tramvajích dětský koutek)
  • The content of the article is but you need some improvement in your website goes with Escorts in Jai . . . (Mongolsko, Ulánbátar)
  • I am overwhelmed by your post with such a nice topic. Usually, <a href="http://www.jaipuresc . . . (Mongolsko, Ulánbátar)
  • A fantastic article you shared to us. Thanks for all the great information which you have told to us . . . (Mongolsko, Ulánbátar)
  • This website definitely has all of the information and facts. Thank you for sharing this article. I . . . (Mongolsko, Ulánbátar)
  • Vyhledávání


    Motto:
    Význam dopravního systému zpravidla pochopíme až v době,
    kdy díky našemu nezájmu zanikne.

    Komentáře

    ke článku: Zkoušky nadrozměrných souprav provázejí bouřlivé diskuse
    ze dne 02.10.2006, autor článku: Tomáš Mykl

    Komentář ze dne: 02.10.2006 20:51:55     Reagovat
    Autor: [Vypravce] - Miloslav Zítka (mzitka@centrum.cz)
    Titulek: názor
    Můj názor asi nikoho nepřekvapí - jsem zásadně proti takovým vozidlům na našich silnicích.

    Komentář ze dne: 03.10.2006 12:12:58     Reagovat
    Autor: [Fat Bear] - Fat Bear (fatbear@centrum.cz)
    Titulek: Re: názor
    To je hezké, ale jaké máš(-te) argumenty? Ono být "zásadně proti" ještě neznamená žádný názor. Já si myslím, že by se ta věc měla prověřit, vyzkoušet a pak rozhodnout. Osobně si myslím, že naše infrastruktura na to zatím není stavěná, ale určitě bych to paušálně nezavrhoval. Možná, že ještě není ta správná doba, ale trend, kterým se ubírá těžká silniční doprava je z toho zřejmý.

    Komentář ze dne: 03.10.2006 16:39:22     Reagovat
    Autor: [InkA] - InkA (nix_lotr@centrum.cz)
    Titulek: Sever
    Měl jsem možnost porovnat stav infrastruktury na Severu i u nás a bohužel musím říct, že argumentace zastánců těchto souprav je v zásadě správná. Pokud to bude jezdit na vybraných trasách, neni problém.

    Bohužel stav silnic a zejména hustota provozu je na Severu opravdu úplně jinde - silnice široké, provoz výrazně menší.

    Zhruba předpokládam jak to dopadne - ostatně i v ČR již Scania začala nabízet tahače s dostatečně vysokým výkonem na 60 tunové soupravy. A dá se předpokládat, že to dopadne i tak, že náklady na infrastrukturu půjdou i nadále ze státní kasy a nikoli z kapes těch, kteří na tom profitují.

    Kdo studuje příliš učení nepřítele, snadno mu podléhá...

    Komentář ze dne: 04.10.2006 18:22:28     Reagovat
    Autor: [-FN-] - František Nyklíček (frantanyklicek@volny.cz)
    Titulek:
    Tak ono technicky je proveditelné leccos, jiná věc ovšem je, nakolik je žádoucí posilovat roli dálkové silniční dopravy. Jistě, pokud se budeme ubírat současným směrem, asi se tomuto nevyhneme. Na druhou stranu je třeba si uvědomit, že máme spoustu nevyužité drážní infrastruktury, narozdíl od severských zemí. Čili zde nehrozí, že by se objemy vyžadující takovéto dopravní prostředky MUSELY po silnici přepravovat, čistě proto, že by v požadovaném směru neexistovala jiná než silniční infrastruktura. Dále je dobré občas vnímat problematiku nejen z pohledu technického vyřádění se.

    Komentář ze dne: 05.10.2006 14:37:06     Reagovat
    Autor: [Fat Bear] - Fat Bear (fatbear@centrum.cz)
    Titulek: Re:
    Řekl bych, že nejde ani tak o kapacitu železniční dopravy, ale o její kvalitu a technologická omezení (nutnost překládky, absence vleček u nových závodů atd.). Zajímavé řešení včera představily ČD ve spolupráci se svými partnery v Lovosicích - a sice přepravu 100 cbm silničních meganávěsů po železnici. Před spuštěním je linka do Hamburgu a Duisburgu v Německu. Pokud se toto osvědčí, mohla by se začít rozvíjet zajímavá alternativa k silniční dopravě. Ale nedělám si iluze: půjde to p-o-m-a-l-u.

    Komentář ze dne: 09.10.2006 22:27:56     Reagovat
    Autor: [InkA] - InkA (nix_lotr@centrum.cz)
    Titulek: Re:
    Ono i na severu ale je mnoho zrušených stanic a nákladišť, vleček zalitých asfaltem a opuštěných tratí. Sice hustota je nižší, ale nelze na to svádět vše.

    Komentář ze dne: 07.10.2006 12:03:45     Reagovat
    Autor: [Domažličák] - Domažličák (petrherbrik@centrum.cz)
    Titulek:
    Nějak jsem se nikde nedočetl o jednom dopadu, který je dle mého názoru také třeba zvážit. Je to dopad na obyvatelstvo a osídlení. Nemyslím tím ekologický dopad. Tyto kolosy musí jezdit po speciálních silnicích vyhovujících parametrům pro provoz těchto vozidel. Je jasné, že v hustě osídlené Evropě nikdy nebude síť těchto silnic nijak celoplošně rozšířená. Bude jen síť dálnic a některých silnic první třídy (dále jen síť), které budou pro provoz těchto kamionů přizpůsobeny. Průmysl se tudíž bude soustředit okolo této sítě a bude potřeba vybudovat ke každému podniku přípojku s potřebnými parametry. Ostatní podniky, které nebudou mít možnost na připojení k této síti, nebudou moci tyto kamiony využívat a budou mít značnou nevýhodu proti těm, kteří přípojku mít budou. Bude to něco podobného jako u železnice:, kdo nemá vlečku, nemůže železnici využívat se žádoucím ekonomickým efektem.
    Vznikne tím ještě větší centralizace průmyslu do velkých podniků, které si budou moci dovolit z vlastních prostředků tuto přípojku postavit nebo budou mít dostatečné páky k prosazení stavby přípojky za stání nebo obecní peníze. Malé podniky, které nebudou položeny přímo na síti nebo v blízkosti velkého podniku s vlastní přípojkou, budou mít značnou ekonomickou nevýhodu a existenční potíže. Může tím dojít k postupné centralizaci průmyslu do soustředěných bodů a vyklizení průmyslu z oblastí bez připojení na síť. Takovéto oblasti začnou strádat a postupně se vylidňovat a obyvatelstvo se bude stěhovat do okolí průmyslových megakomplexů, které časem vzniknou. Kdysi v minulosti touto sítí byla železnice a každý region usiloval o připojení na síť nějakou lokálkou, aby zabránil odlivu obyvatel. Rozdíl mezi železniční a touto sítí je ovšem v tom, že železnice je organizovaná (jak, nechme stranou), zatímco provoz na této silniční síti bude (ne)organizován stejným způsobem, jako normální silniční síť, což povede k častějším konfrontacím běžného provozu s těžkým kamionovým. Na severu, kde je provoz na silnicích nepoměrně menší to problém není. Zde, pokud bude na silnicích jen pár kamionů ve zkušebním provozu, to také velké problémy nepřinese. Dokáže však někdo odhadnout, co přinese silný provoz těchto kolosů v běžném provozu nebo dokonce ve velmi silném provozu, který je téměř v celé Evropě běžný? Nepochybuji, že se zkušební provoz podnikům, které na něj najely, vyplácí, protože nepociťují problémy se silným provozem. Má vůbec někdo představu, jak bude takovýto silný provoz vypadat? Bude dostatek kvalifikovaných řidičů? Podívejme se, jak to vypadá dnes. Každý kdo má ruce a nohy může za peníze získat řidičák na kamion. Kdo zaručí, že budou podmínky pro kvalifikaci řidičů důsledně dodržovány, když dnes nikdo nedokáže nařídit ani psychotesty řidičů kamionů, jestli na to vůbec psychicky mají. Je logické, že provoz těchto kolosů se rozjede do velkých obrátek, protože nikdo nebude chtít mít nevýhodu před jiným. Tato nevýhoda by mohla vést ke krachu podniku. Dá se tudíž předpokládat, že provoz těchto kolosů brzy dosáhne takové hodnoty, že nebudou stačit kvalifikovaní řidiči. Co pak? Dokáže vůbec někdo odhadnout dopady? Sever je málo osídlen a z toho vyplývají potřeby obyvatel a průmyslu. I kdyby tam jezdily jen velké kamiony, nikdy jich nebude takové množství, aby způsobily vážnější dopravní problémy. Řešením nejsou ani emezovací kvóty počtů těchto vozidel. Komu to úřady povolí a komu ne? Respektive, koho nechají ekonomicky sílit a koho pošlou do pekel. Dokáže si někdo představit, jakým způsobem se rozhoří korupce? Každý rád podplatí úředníka, aby právě jeho podniku tyto kamiony povolil, zatímco jeho konkurenta nechal na starých kamionech.
    Velmi nezávidím expertům, zvažujicí nyní povolení těchto kolosů. Budou muset zvážit všechny eventuelní dopady s obrovskou zodpovědností. Jakékoliv selhání může vést ke kolapsu dopravy jako takové. Jediné dokonalé řešení vidím v tom, že se vybuduje dokonalá síť silnic pro čistě nákladní provoz, která napojí každý region, každou prům

    Komentář ze dne: 07.10.2006 20:21:25     Reagovat
    Autor: [Vypravce] - Miloslav Zítka (mzitka@centrum.cz)
    Titulek: Re:
    Kdosi se ptal, jaké důvody k mému zásadně odmítavému postoji k takovýmto kamionům. Myslím, že Domažličák mé důvody rozkryl poměrně dobře....

    Komentář ze dne: 18.11.2010 06:33:29     Reagovat
    Autor: [xiaolin] - xiaolin (xiang5905@gmail.com)
    Titulek:





    Komentář ze dne: 26.01.2018 07:22:37     Reagovat
    Autor: [chenlixiang] - chenlixiang (chenlixiang@yahoo.com)
    Titulek: Re:

    Komentář ze dne: 26.01.2018 07:30:25     Reagovat
    Autor: [chenlixiang] - chenlixiang (chenlixiang@yahoo.com)
    Titulek: Re:


    Komentář ze dne: 11.02.2018 02:05:10     Reagovat
    Autor: [qq666] - qq666 (villevfcegjar@gmail.com)
    Titulek: qq123
    moncler jackets
    birkin bag
    lebron 13
    nike sneakers
    nike football boots
    t rue religion
    ch ristian louboutin shoes
    chrome hearts
    adidas zx flux
    af1
    hogan outlet online
    bape hoodie
    nike air force
    adida s ultra boost
    yeezy boost 350 v2
    roshe run
    retro jordans
    nhl jerseys
    air jordan 13
    louboutin shoes uk
    yeezy boost
    dam ian lillard shoes
    cheap jordans
    cartier bracelet
    adidas nmd
    kate spade outlet
    kobe 9
    nike roshe run
    real jordans for sale cheap
    nike flyknit racer
    hermes belts for men
    kobe 11
    nike roshe
    nike dunks
    mlb jerseys
    jordan 11
    nike outlet
    kyrie 4
    kobe byrant shoes
    paul george shoes
    balenc iaga shoes
    goyard handbags
    baske tball shoes
    adidas stan smith sneakers
    air jordan
    michae l jordan shoes
    jordan shoes
    long champ handbags
    yeezy shoes
    gold en goose
    vibr am five fingers
    adidas nmd r1
    adida s pure boost
    gucci belts
    jordan 13
    adidas tubular
    vans shoes
    < b>michael kors outlet
    Komentář ze dne: 27.02.2018 02:01:54     Reagovat
    Autor: [zzzzz] - zzzzz (raybanoutlet001@gmail.com)
    Titulek:


    Komentář ze dne: 15.03.2018 04:16:44     Reagovat
    Autor: [QQQQQ] - wwwww (yezi20160620@163.com)
    Titulek: http://baduttpppp





    Komentář ze dne: 21.07.2018 04:22:12     Reagovat
    Autor: [YYY66] - YYYYY (arrsjarfzyjar@gmail.com)
    Titulek: YYYYY
    qzz0721
    moncle r jackets
    guess factory
    oakley sunglasses
    dsquare d2 jeans
    ka te spade outlet
    christian louboutin outlet
    air max 90
    chea p jordans
    true religion outlet
    cheap jerseys
    mi chael kors outlet
    jack wolfskin
    michael kors outlet
    p andora charms
    canada goose outlet
    kevin durant shoes
    cana da goose jackets
    burberry outlet
    polo outlet
    tods outlet
    ysl outlet
    ch eap jordans
    ray ban sunglasses
    bask etball jerseys
    michael kors
    uggs outlet
    jordan shoes
    ugg boots
    oakley sunglasses
    canada goose outlet
    < b>oakley sunglasses
    mulberry bags
    ugg outlet
    < b>ugg outlet
    c anada goose jackets
    swarovsk i crystal
    moncler outlet
    mulbe rry bags
    ed hardy clothing
    swaro vski outlet
    polo ralph lauren
    m ichael kors outlet
    michael kors outlet
    michael kors handbags
    longchamp outlet
    prada shoes
    ray ban sunglasses
    canada goose outlet
    ste phen curry shoes
    buck s jerseys
    michael kors outlet
    tory burch outlet
    uggs outlet
    Komentář ze dne: 21.07.2018 04:34:59     Reagovat
    Autor: [YYY66] - YYYYY (arrsjarfzyjar@gmail.com)
    Titulek: YYYYY

    Komentář ze dne: 04.10.2018 03:33:42     Reagovat
    Autor: [zzzzz] - zzzzz (ncjdkshjvjk@163.com)
    Titulek: 111

    Vytvořeno pomocí redakčho systému phpRS  
    Toto je svobodný web. Uveřejněné texty jsou duševním vlastnictvím jejich autorů, kteří odpovídají za jejich obsah. Názory přispěvatelů se nemusí shodovat s názorem redakce.

    RSS feed Bezptičnyj produkt